Лодочный мотор GLADIATOR G9.9PRO FHS BLACKLINE

Лодочный мотор GLADIATOR G9.9PRO FHS BLACKLINE

112 400 ₽

Тип двигателя: 2-х тактный
Запуск: Ручной стартер
Мощность: 9.9 л.с.
Управление: Румпель
Длина ноги: 381 мм

Запчасти Gladiator для модели G9.9PRO — каталог со схемами

Есть вопрос по товару?

Категория: 2-тактные

Описание

Лодочный мотор Gladiator 9.9 FHS PRO в матовом чёрном исполнении, особо популярен среди тех, кто хочет управлять мощным двигателем и не регистрировать его в ГИМС. Внешний топливный бак, объемом 24 литра, позволит ходить на средние и дальние береговые дистанции.

Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).

Переключение передач осуществляется рычагом в сбоку. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Дополнительная комплектация: счетчик моточасов и световая (зарядная) катушка для выработки дополнительной электроэнергии, USB порт для подключения ходовых огней, зарядки телефона, питания эхолота. Для получения стабильного питания 12-14 Вольт, в комплекте с USB идет выпрямитель напряжения.

Мотор прост в использовании, обладает отличной мощностью и надежностью.

Детали

Модель	G9.9PRO
Тип двигателя	2-х тактный
Компоновка двигателя	Рядный 2-х цилиндровый с жидкостным охлаждением
Объем двигателя, куб. см	326
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм	62 × 54
Степень сжатия	Н.д.
Система запуска	Ручной стартер
Максимальная мощность на валу винта, л.с.	9.9
Максимальная мощность на валу винта, кВт	7.4
Диапазон рабочих оборотов, Об/мин	5200–5800
Обороты холостого хода на нейтрали, Об/мин ±100	950
Рекомендуемый бензин	Неэтилированный 92
Система подачи топлива	Карбюратор
Топливоподача	Дроссельная заслонка поворотного типа
Система холодного запуска двигателя	Воздушная заслонка
Расход топлива на полном ходу, л/ч	8.9
Система смазки двигателя	Предварительное смешивание
Пропорция масло/бензин	1/25 – обкатка 1/50 – обычная
Рекомендуемое моторное масло	NMMA: TC-W3
Система зажигания	CDI
Опережение зажигания	3.0° до ВМТ – 25° до ВМТ
Свечи зажигания	NGK BP7HS или BPR7HS
Искровой зазор, мм	0.9–1.0
Момент затяжки свечи зажигания, Кгсм	2.5
Момент затяжки свечи зажигания, Нм	25
Система управления	Румпель
Угол поворота мотора	47° в каждую сторону
Регулировка угла атаки и подъем мотора	Вручную
Длина ноги «S», мм	381
Выбор передач	Передняя – Нейтраль – Задняя
Передаточное отношение редуктора	1.85 (24: 13)
Объем масла в редукторе, мл	370
Рекомендуемое трансмиссионное масло	API: GL-5, SAE:80 или 90
Фиксация пропеллера на валу	Шлицы
Выхлоп	Через ступицу винта
Вес, кг	42.6